Uber responde a Sheinbaum sobre seguridad social
¿Qué pasa si no hay jefes ni horarios obligatorios?
El debate sobre la regulación de los conductores y repartidores de aplicaciones digitales sigue creciendo. Nicolás Sánchez, director de Asuntos Públicos de Uber, reaccionó a la iniciativa de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien ha planteado otorgar seguridad social a trabajadores de estas plataformas.
La propuesta, que podría beneficiar hasta a 658 mil personas, fue presentada por el secretario del Trabajo, Marath Bolaños, durante la conferencia matutina del Gobierno.
Sánchez afirmó que Uber está de acuerdo con la idea de mejorar la protección para los trabajadores, pero señaló que la propuesta en su forma actual no es viable.
«Recién tuvimos conocimiento de la propuesta y requiere perfeccionamiento», dijo en entrevista. «Es necesario abrir un diálogo mucho más amplio para que se adapte a la realidad de este tipo de trabajo».
El directivo explicó que la iniciativa se basa en los modelos de protección social para el trabajo tradicional, pero destacó que la dinámica de las plataformas es distinta. «El 70% de los conductores y repartidores se conecta menos de 10 horas a la semana», comentó.
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Diferencias en el modelo de trabajo
Sánchez subrayó que uno de los principales problemas es que no existen jefes ni horarios obligatorios en las aplicaciones. «Los conductores y repartidores trabajan con total flexibilidad, se conectan cuando quieren y donde quieren. Aplicar un sistema pensado para empleos tradicionales es imposible en este contexto».
La propuesta de Sheinbaum incluye beneficios del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) para los trabajadores que ganen al menos un salario mínimo mensual, ofreciendo protección contra accidentes, enfermedades y otros riesgos.
Sin embargo, Sánchez insistió en que las características flexibles de este tipo de empleo complican la implementación del modelo tradicional de seguridad social.
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