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Volkswagen, el gigante automotriz, planea recortes que afecten a 2,000 puestos de trabajo en su problemática unidad de software, Cariad, como parte de una reestructuración que afectará el desarrollo de sus esperadas nuevas arquitecturas de software. Esta medida, que ha sido aprobada por el consejo de administración, está prevista para llevarse a cabo desde 2024 hasta finales de 2025.
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La medida está pendiente de la aprobación del comité de empresa. Como resultado de estos cambios, la nueva arquitectura de software 1.2, destinada para modelos como el Audi Q6 e-tron y el Porsche Macan, sufrirá un retraso de entre 16 y 18 semanas. Además, la arquitectura 2.0 planeada originalmente para 2025 está siendo completamente remodelada.
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La nueva plataforma de sistemas escalables (SSP), que servirá de base para futuros modelos, incluyendo el Trinity eléctrico, también está siendo rediseñada como parte de esta reestructuración.
En junio de este año, te contamos que Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz fueron cuestionadas por el Centro Europeo de Asuntos Constitucionales y Derechos Humanos (CEDH), sobre la efectividad de sus medidas para evitar el trabajo forzoso en sus cadenas de suministro.
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