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El auge meteórico de minoristas de moda rápida en línea como Shein y Temu está alterando profundamente la dinámica de la industria de la carga aérea a nivel mundial. Estas empresas compiten ferozmente por un espacio de carga aérea limitado. Está generando cambios significativos en los tiempos de tránsito y los costos de transporte.
De acuerdo con Reuters, más de diez fuentes de la industria de carga aérea han destacado la influencia creciente de Shein y Temu.
Los gigantes del comercio electrónico de moda rápida, transformaron la logística aérea al enviar la mayoría de sus productos directamente desde fábricas en China a consumidores en todo el mundo.
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Este enfoque llevó a un aumento significativo en los costos de transporte desde centros de producción en Asia, como Guangzhou y Hong Kong, exacerbando la escasez de capacidad y reduciendo los horarios de vuelo fuera de las horas pico.
El crecimiento exponencial de Shein y Temu está ejerciendo una presión considerable sobre la capacidad de la industria de carga aérea. Según datos de Cargo Facts Consulting, estas empresas envían conjuntamente cientos de miles de paquetes a Estados Unidos cada día. Representan una carga diaria de miles de toneladas, lo que equivale a una cantidad significativa de aviones de carga Boeing 777 utilizados exclusivamente para sus operaciones.
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El éxito de ambas está afectando a otras industrias que dependen del transporte aéreo; la demanda de moda rápida absorbe una parte considerable de su capacidad. Esto ha llevado a una competencia más intensa por los espacios disponibles en aviones de carga.
A medida que estas empresas continúan expandiendo su alcance y aumentando su demanda de espacio de carga, la industria de la carga aérea se enfrenta a desafíos significativos en términos de capacidad, costos y eficiencia operativa.
Ante este panorama cambiante, las aerolíneas y los transportistas están adaptando sus estrategias para satisfacer las demandas del comercio electrónico de moda rápida, lo que indica un cambio fundamental en el panorama logístico mundial.
Con información de Reuters
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