México provocó aumento de costos logisticos en aerolíneas estadounidenses.
Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) adquirió las marcas de Compañía Mexicana de Aviación y Aerovías Caribe por más de 407 millones de pesos (mdp) y ya prepara su regreso. Ambas marcas pasaron a manos de los trabajadores sindicalizados después de la quiebra de las aerolíneas en 2014.
El gobierno actual, tiene planes de reanudar las operaciones de Mexicana de Aviación, lo que ha generado una gran demanda de pilotos y personal de aviación para unirse a la aerolínea del Estado.
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Los líderes sindicales de las aerolíneas transmitieron la titularidad de los derechos de propiedad industrial y los derechos de propiedad intelectual de las marcas. Mexicana de Aviación planea su regreso a las operaciones el 2 de diciembre de este año desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
La empresa anunció la contratación de pilotos y personal de aviación, lo que ha generado una gran fila de interesados en las entrevistas y recepción de documentos. Bajo la operación del Estado, Mexicana de Aviación se convertirá en una aerolínea de bajo costo con 10 aviones inicialmente y boletos más asequibles para varios destinos en México.
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